München, 14. April 2026 – XPENG versüßt den Weg in die smarte Elektromobilität: Wer sich jetzt für ein neues Modell der chinesischen Hightech-Automobilmarke entscheidet, spart bis zu 5.000 Euro*1. Die XPENG Tech Prämie gilt bis zum 30. Juni 2026 für Privatkunden, Selbstständige/Freiberufler und Gewerbekunden (KMU) und ist sowohl mit einer 0%-Finanzierung*2 als auch mit der sozial gestaffelten staatlichen E-Auto-Förderung von bis zu 6.000 Euro kombinierbar. So wird der Weg zu einem neuen XPENG noch leichter und attraktiver.
Für den neuen XPENG P7+ (Energieverbrauch kombiniert: 15,2-17,4 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A), der noch in diesem April in den Handel rollt, gibt es eine XPENG Tech Prämie in Höhe von 2.500 Euro*1. Die fünfsitzige Fastback-Limousine ist damit zu einer monatlichen Leasingrate ab 445 Euro brutto*3 für Privatkunden erhältlich, Gewerbetreibende zahlen ab 355 Euro netto*4. Die Laufzeit beträgt jeweils 48 Monate, die Laufleistung ist auf 10.000 Kilometer pro Jahr begrenzt. Die Tech Prämie in Höhe von 2.500 Euro brutto ist in den monatlichen Raten bereits berücksichtigt.
Auch für das SUV-Coupé XPENG G6 (Energieverbrauch kombiniert: 16,6-18,4 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A) gewährt die Hightech-Automobilmarke zurzeit eine XPENG Tech Prämie von 2.500 Euro*1, für das SUV-Flaggschiff XPENG G9 (Energieverbrauch kombiniert: 18,4-20,1 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A) sind es sogar 5.000 Euro*1. Die teilnehmenden XPENG Vertragspartner unterbreiten auf Wunsch individuelle, auf die persönlichen Bedürfnisse von Privat- und Gewerbekunden zugeschnittene Finanzierungs- und Leasingangebote.
Unabhängig vom konkreten XPENG Modell können Privatkunden bei Erfüllung der Kriterien zusätzlich die staatliche Kaufprämie für Elektrofahrzeuge*5 nutzen: Bei einem jährlichen Bruttoeinkommen von bis zu 45.000 Euro beträgt die Prämie beispielsweise 5.000 Euro, bei Einkommen bis 80.000 Euro sind es 3.000 Euro. Für das erste und zweite Kind unter 18 Jahren kommen jeweils zusätzlich 500 Euro hinzu. Damit kann die E-Autoprämie, die voraussichtlich ab Mai 2026 rückwirkend beantragt werden kann, auf bis zu 6.000 Euro ansteigen. In Kombination mit der XPENG Tech Prämie ergibt sich so eine Ersparnis zwischen 5.500 und 11.000 Euro.
Der neue XPENG P7+ ist das erste KI-definierte Modell der Marke. Die intelligente Computing-Plattform und der Turing AI Chip – beides Eigenentwicklungen – sind extrem leistungsstark und ermöglichen eine KI-Rechenleistung von bis zu 750 Tera-Operationen pro Sekunde (TOPS).
Gekleidet in ein sportlich-elegantes Design, das zum äußerst geringen Luftwiderstandsbeiwert von CW 0,21 beiträgt, bietet die geräumige Limousine zudem viel Platz für die ganze Familie. Wie seine vollelektrischen Geschwister XPENG G6 und XPENG G9 baut auch das jüngste Familienmitglied auf der 800-Volt-Architektur der nächsten Generation auf.
Die branchenweit erste 5C-LFP-Hochvoltbatterie kommt ohne seltene Mineralien wie Kobalt, Mangan und Nickel aus, was die Nachhaltigkeit verbessert, ohne die Leistungsfähigkeit des Akkus zu beeinträchtigen. Alle XPENG Modelle überzeugen mit einer hohen Ladeleistung: Die Lithium-Eisenphosphat-Batterie des XPENG P7+ wird mit bis zu 446 kW geladen. Beim XPENG G6 sind es bis zu 451 kW, beim XPENG G9 sogar bis zu 525 kW – allesamt branchenweite Spitzenwerte. Dadurch beträgt die Ladezeit von 20 auf 80 Prozent gerade einmal zehn Minuten – ebenfalls ein Bestwert. Kunden können bei allen Modellen zwischen Hinterrad- und Allradantrieb wählen.
Typisch für XPENG ist die umfangreiche Serienausstattung: Bis auf wenige Ausnahmen wie die Metallic-Lackierung und eine elektrisch schwenkbare Anhängekupplung sind die Modelle vollausgestattet. Die fortschrittlichen XPILOT Assistenzsysteme, ein Panoramaglasdach mit Wärmedämmung (>86%) und UV-Schutz (99,9%), eine Lenkradheizung, belüftete und beheizbare Sitze mit Memoryfunktion, die XGuard Fahrzeugüberwachung, eine elektrische öffnende Heckklappe, das XPENG Soundsystem und Navigation, umfangreiche Einstell- und Steuerungsmöglichkeiten via App, ein KI Parkassistent und Lademanagement, eine Sprachsteuerung, OTA-Software-Updates, eine Wärmepumpe und eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik samt Luftreinigungssystem sind immer an Bord. Das digitale Cockpit versorgt die Insassen zudem mit allen notwendigen Informationen.
Alle XPENG Modelle profitieren von einer Fahrzeuggarantie von bis zu sieben Jahren oder maximal 160.000 Kilometer Laufleistung. Für Hochvoltkomponenten beträgt die Garantie acht Jahre.
Weitere Informationen zu XPENG gibt es online unter www.xpeng.com/de.
*1 Die Tech Prämie in Höhe von 2.500€ inkl. gesetzlicher Mehrwertsteuer für die aktuellen Modelle G6 und P7+ bzw. 5.000€ inkl. gesetzlicher Mehrwertsteuer für die aktuellen G9 Modelle gilt für private, selbständige und gewerbliche Kunden (KMU) sowie Freiberufler in Verbindung mit Barkauf, Finanzierung oder Leasing bei einer Haltedauer von mindestens 12 Monaten und einer Laufleistung von mindestens 5.000 km. Eine Barauszahlung ist ausgeschlossen. Gültig bis 30.06.2026.
*2 Eine 0,0%-Finanzierung ist ausschließlich über die Santander Consumer Bank AG und die Bank Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe GmbH für Privatkunden, Selbstständige/Freiberufler und Gewerbekunden (KMU) möglich. Aktion gilt für die Modelle G6 und P7+, nicht für andere Kundengruppen lt. Verkaufsprogramm.
*3 Ein unverbindliches Privatleasing-Angebot der Arval Deutschland GmbH, Bajuwarenring 5, 82041 Oberhaching. Gültig bis 30.06.2026. Leasingbeispiel für den XPENG P7+ Standard Range: Kaufpreis bei Vertragsschluss: 46.600 €. Förderbetrag abhängig von Förderberechtigung. Preise inkl. Mehrwertsteuer zzgl. Überführungs- und Zulassungskosten. Jährliche Laufleistung 10.000 km, Vertragslaufzeit 48 Monate, mtl. Rate à 445 € inkl. MwSt. Gesamtbetrag: 21.360,02 €. Die Tech Prämie ist im Angebot bereits berücksichtigt. Nur bei teilnehmenden XPENG Vertragshändlern. Bonität vorausgesetzt. Das Angebot ist mit der XPENG P7+ Tech Prämie, nicht jedoch mit anderen Nachlässen / Aktionen, kombinierbar. Individuelle Preise und Finanzangebote bei teilnehmenden XPENG Vertragshändlern. Alle Details sind auf dem Stand 04/2026. Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
*4 Ein unverbindliches Gewerbeleasing-Angebot der Arval Deutschland GmbH, Bajuwarenring 5, 82041 Oberhaching. Gültig bis 30.06.2026. Leasingbeispiel für den XPENG P7+ Standard Range: Kaufpreis bei Vertragsschluss: 39.159,66 €. Preise zzgl. Mehrwertsteuer zzgl. Überführungs- und Zulassungskosten. Jährliche Laufleistung 10.000 km, Vertragslaufzeit 48 Monate, mtl. Rate à 355 € zzgl. MwSt. Die Tech Prämie ist im Angebot bereits berücksichtigt. Nur bei teilnehmenden XPENG Vertragshändlern. Bonität vorausgesetzt. Das Angebot ist mit der XPENG P7+ Tech Prämie, nicht jedoch mit anderen Nachlässen / Aktionen, kombinierbar. Individuelle Preise und Finanzangebote bei teilnehmenden XPENG Vertragshändlern. Alle Details sind auf dem Stand 04/2026. Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
*5 Vorbehaltlich beihilferechtlicher Genehmigung durch die EU-Kommission. Förderberechtigt sind Privatpersonen mit einem zu versteuernden Haushaltsjahreseinkommen bis 80.000 €, erhöht um jeweils 5.000 € für bis zu zwei Kinder (max. 90.000 €). Gefördert werden unter anderem rein batterieelektrische Neufahrzeuge der Klasse M1, die nach dem 1. Januar 2026 erstmals in Deutschland zugelassenen wurden. Die Förderung umfasst eine Basisprämie (3.000 € für E‑Fahrzeuge), einen Kinderbonus von bis zu 1.000 € sowie eine einkommensabhängige Zusatzförderung von bis zu 2.000 €. Förderfähig sind sowohl Kauf als auch Leasing von Neuwagen. Weitere Details zur geplanten Förderhöhe unter BMUKN: Fragen und Antworten zur E-Auto-Förderung. Anträge sind voraussichtlich ab Mai 2026 möglich und können bis zu einem Jahr rückwirkend gestellt werden. Die Mindesthaltedauer beträgt 36 Monate. Ein Rechtsanspruch besteht nicht. Die Förderung endet mit Ausschöpfung der Mittel, spätestens am 31.12.2029. Weitere Details, insbesondere zu Berechnungsgrundlagen und Nachweispflichten, werden mit Veröffentlichung der Förderrichtlinie bekanntgegeben.